DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO El producto Ursa® Premium TDX Plus SAE 15W-40 es un aceite multigrado para motores a Diesel de muy alto rendimiento (super high performance diesel - SHPD). Está formulado con la Tecnología ISOSYN® y especialmente diseñado para uso en motores turbo alimentados. La Tecnología ISOSYN es una combinación de aceites base superiores y aditivos de alto desempeño con la experiencia en formulación de Chevron que proporciona una magnífica protección para las partes de los motores a Diesel, todo a un valor excepcional. La Tecnología ISOSYN beneficia a los clientes porque ayuda a: • Proporcionar protección prolongada entremantenimiento • Maximizar la durabilidad del motor • Minimizar los costos de operación  

DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO El producto Ursa® Premium TDX Plus SAE 15W-40 es un aceite multigrado para motores a Diesel de muy alto rendimiento (super high performance diesel - SHPD). Está formulado con la Tecnología ISOSYN® y especialmente diseñado para uso en motores turbo alimentados. La Tecnología ISOSYN es una combinación de aceites base superiores y aditivos de alto desempeño con la experiencia en formulación de Chevron que proporciona una magnífica protección para las partes de los motores a Diesel, todo a un valor excepcional. La Tecnología ISOSYN beneficia a los clientes porque ayuda a: • Proporcionar protección prolongada entremantenimiento • Maximizar la durabilidad del motor • Minimizar los costos de operación  

Delo® 400 SDE SAE 15W-40 / API CK-4/SN Aceite para motores de flota mixta recomendado para motores diésel de cuatro tiempos, atmosféricos y turboalimentados y motores de gasolina de cuatro tiempos, en los cuales se recomiendan categorías de servicio API CK-4 o SN y un grado de viscosidad SAE 15W-40. BENEFICIOS PARA EL CLIENTE: Gran rendimiento del sistema de control de emisiones Mejor gestión de los inventarios del aceite Costos de operación minimizados

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO Los productos Delo® ELC Antifreeze/Coolant son productos con NOAT (tecnología orgánica de aditivos de nitrito) de fase simple con base etileno glicol, disponibles en varias diluciones que están basadas en la tecnología patentada de inhibición de corrosión de carboxilato alifático, específicamente formulada para aplicaciones de sistemas de enfriamiento de servicio pesado que requieren nitrito. CARACTERÍSTICAS Los productos Delo ELC Antifreeze/Coolant son refrigerantes para motores de servicio pesado que utilizan una tecnología patentada inhibidora de corrosión llamada carboxilatos alifáticos. El Delo ELC está libre de nitratos, boratos, silicatos, fosfatos y aminas. Estos productos contienen nitritos y molibdatos para una protección adicional del recubrimiento del cilindro. APLICACIONES Aplicaciones recomendadas para los productos Delo ELC Antifreeze/Coolant: • Los motores de servicio pesado, no importa el tipo de combustible o controles ambientales que utilizan en donde el OEM recomienda un refrigerante de vida extendida, libre de silicato que contenga nitritos1 •

Los Chevron Gear Oils GL-1 son aceites para engranajes con herrumbre y oxidación inhibidos que se recomiendan para diversos equipos automotrices e industriales en donde los proveedores  del equipo recomiendan el uso de un aceite mineral puro en grados de viscosidad SAE 90 (ISO 220) o 140 (ISO460).   BENEFICIOS PARA EL CLIENTE Los Chevron Gear Oils GL-1 proporcionan valor a través de: • Buena película lubricante — Proporcionada a través del uso de stocks base selectos con un alto índice de viscosidad. • Excelente protección contra herrumbre — Ofrece larga vida del equipo mediante la protección de los engranajes contra la herrumbre. • Buena protección anti-espuma — Proporciona vida máxima de los engranajes y chumaceras manteniendo una película completa de lubricante con un mínimo de aire atrapado o espuma de superficie. • Alto índice de viscosidad — Evita el adelgazamiento excesivo a altas temperaturas. • Buena estabilidad a la

Los Chevron Gear Oils GL-1 son aceites para engranajes con herrumbre y oxidación inhibidos que se recomiendan para diversos equipos automotrices e industriales en donde los proveedores  del equipo recomiendan el uso de un aceite mineral puro en grados de viscosidad SAE 90 (ISO 220) o 140 (ISO460).   BENEFICIOS PARA EL CLIENTE Los Chevron Gear Oils GL-1 proporcionan valor a través de: • Buena película lubricante — Proporcionada a través del uso de stocks base selectos con un alto índice de viscosidad. • Excelente protección contra herrumbre — Ofrece larga vida del equipo mediante la protección de los engranajes contra la herrumbre. • Buena protección anti-espuma — Proporciona vida máxima de los engranajes y chumaceras manteniendo una película completa de lubricante con un mínimo de aire atrapado o espuma de superficie. • Alto índice de viscosidad — Evita el adelgazamiento excesivo a altas temperaturas. • Buena estabilidad a la

Shell Rimula R4 X es un aceite de motor para vehículos pesados, contiene aditivos seleccionados y diseñados para proporcionar triple protección y mejorar la durabilidad del motor y del aceite en tres áreas críticas como es en el control de acidez y corrosión, reducción del desgaste del motor y control de depósitos. Ayuda a disminuir los costes de mantenimiento e incrementar la fiabilidad de los vehículos. Adecuado para la mayoría de motores diésel de vehículos pesados, de aspiración natural o turboalimentados, para aplicaciones tanto en carretera como fuera de ella.

Shell Rimula R4 X es un aceite de motor para vehículos pesados, contiene aditivos seleccionados y diseñados para proporcionar triple protección y mejorar la durabilidad del motor y del aceite en tres áreas críticas como es en el control de acidez y corrosión, reducción del desgaste del motor y control de depósitos. Ayuda a disminuir los costes de mantenimiento e incrementar la fiabilidad de los vehículos. Adecuado para la mayoría de motores diésel de vehículos pesados, de aspiración natural o turboalimentados, para aplicaciones tanto en carretera como fuera de ella.

Lubricante mineral para motores diésel de vehículos pesados. ESPECIFICACIONES Y HOMOLOGACIONES Especificaciones internacionales ACEA E7 API CI-4 / CH-4 / SL Homologaciones de constructores ✓ MB-Approval 228.3 ✓ MAN M 3275 ✓ Volvo VDS-3 ✓ Renault Trucks RLD-2 ✓ Mack EO-N ✓ Cummins CES 20076 / 77 / 78 Satisface las exigencias ✓ CATERPILLAR ECF-1a ✓ DAF ✓ IVECO T2E7 ✓ SCANIA ✓ ISUZU

Lubricante mineral para motores diésel de vehículos pesados. ESPECIFICACIONES Y HOMOLOGACIONES Especificaciones internacionales ACEA E7 API CI-4 / CH-4 / SL Homologaciones de constructores ✓ MB-Approval 228.3 ✓ MAN M 3275 ✓ Volvo VDS-3 ✓ Renault Trucks RLD-2 ✓ Mack EO-N ✓ Cummins CES 20076 / 77 / 78 Satisface las exigencias ✓ CATERPILLAR ECF-1a ✓ DAF ✓ IVECO T2E7 ✓ SCANIA ✓ ISUZU

Motores a gas: Requerimientos de la especificación CES 20092, CES 20085. Motores a gasolina: Requerimientos de especificaciones API SN; SM, SL y anteriores. Motores diesel: Requerimientos de especificación API CK-4, ACEA E9-16, E7, Cummins CES 20086; Mack EO-S 4.5; Volvo VDS-4.5; Caterpillar ECF-3/ECF-2; Detroit Diesel, DFS 93K222, DFS 93K218; MB 228.31(2) v2017; Renault RLD-4; MAN M3775; MTU category 2.1; Jaso DH-2; y especificaciones anteriores.

Motores a gas: Requerimientos de la especificación CES 20092, CES 20085. Motores a gasolina: Requerimientos de especificaciones API SN; SM, SL y anteriores. Motores diesel: Requerimientos de especificación API CK-4, ACEA E9-16, E7, Cummins CES 20086; Mack EO-S 4.5; Volvo VDS-4.5; Caterpillar ECF-3/ECF-2; Detroit Diesel, DFS 93K222, DFS 93K218; MB 228.31(2) v2017; Renault RLD-4; MAN M3775; MTU category 2.1; Jaso DH-2; y especificaciones anteriores.

Nivel de calidad: Satisface requisitos de: API CK-4/SN, ACEA E9-16, Caterpillar ECF-3; Cummins CES 20086, 20081; Detroit Diesel DDC PGOS 93K222, 218 Mack EOS 4.5, EO-O Premium Plus, Daimler MB 228.31 y 228.3 Deutz DQC III-10 LA and III-18 LA, MAN M3575, MTU Type 2.1, Renault RLD-4, and Volvo VDS-4.5. Ford WSS-M2C171-F1.

Nivel de calidad: Satisface requisitos de: API CK-4/SN, ACEA E9-16, Caterpillar ECF-3; Cummins CES 20086, 20081; Detroit Diesel DDC PGOS 93K222, 218 Mack EOS 4.5, EO-O Premium Plus, Daimler MB 228.31 y 228.3 Deutz DQC III-10 LA and III-18 LA, MAN M3575, MTU Type 2.1, Renault RLD-4, and Volvo VDS-4.5. Ford WSS-M2C171-F1.

Nivel de calidad: Satisface requisitos de: API CK-4/SN, ACEA E9-16, Caterpillar ECF-3; Cummins CES 20086, 20081; Detroit Diesel DDC PGOS 93K222, 218 Mack EOS 4.5, EO-O Premium Plus, Daimler MB 228.31 y 228.3 Deutz DQC III-10 LA and III-18 LA, MAN M3575, MTU Type 2.1, Renault RLD-4, and Volvo VDS-4.5. Ford WSS-M2C171-F1.

Aceites De Motor Diesel De Servicio Pesado Los aceites de Shell Rimula R4 L utilizan tecnología de aditivos "Low-SAPS" para proteger los motores de baja emisión en condiciones severas. Ofrece mejoras en control de desgaste y depósito, resistente a la ruptura bajo altas temperaturas en comparación con el aceite anterior.

Aceites De Motor Diesel De Servicio Pesado Los aceites de Shell Rimula R4 L utilizan tecnología de aditivos "Low-SAPS" para proteger los motores de baja emisión en condiciones severas. Ofrece mejoras en control de desgaste y depósito, resistente a la ruptura bajo altas temperaturas en comparación con el aceite anterior.

TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 es un lubricante mineral utilizado en motores diésel Euro III y IV y anteriores, de la mayoría de los fabricantes europeos y americanos. También está adecuado para motores Euro V y anteriores de algunos fabricantes con intervalos de cambio de aceite apropiados. TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 permite cubrir algunas flotas de marcas mixtas (fabricantes estadounidenses y europeos) con un número mínimo de productos.

Delo® 400 SDE SAE 15W-40 / API CK-4/SN Aceite para motores de flota mixta recomendado para motores diésel de cuatro tiempos, atmosféricos y turboalimentados y motores de gasolina de cuatro tiempos, en los cuales se recomiendan categorías de servicio API CK-4 o SN y un grado de viscosidad SAE 15W-40. BENEFICIOS PARA EL CLIENTE: Gran rendimiento del sistema de control de emisiones Mejor gestión de los inventarios del aceite Costos de operación minimizado  

Delo® 400 SDE SAE 15W-40 / API CK-4/SN Aceite para motores de flota mixta recomendado para motores diésel de cuatro tiempos, atmosféricos y turboalimentados y motores de gasolina de cuatro tiempos, en los cuales se recomiendan categorías de servicio API CK-4 o SN y un grado de viscosidad SAE 15W-40. BENEFICIOS PARA EL CLIENTE: Gran rendimiento del sistema de control de emisiones Mejor gestión de los inventarios del aceite Costos de operación minimizados

DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO El producto Ursa® Premium TDX Plus SAE 15W-40 es un aceite multigrado para motores a Diesel de muy alto rendimiento (super high performance diesel - SHPD). Está formulado con la Tecnología ISOSYN® y especialmente diseñado para uso en motores turbo alimentados. La Tecnología ISOSYN es una combinación de aceites base superiores y aditivos de alto desempeño con la experiencia en formulación de Chevron que proporciona una magnífica protección para las partes de los motores a Diesel, todo a un valor excepcional. La Tecnología ISOSYN beneficia a los clientes porque ayuda a: • Proporcionar protección prolongada entremantenimiento • Maximizar la durabilidad del motor • Minimizar los costos de operación