› Tecnologia desarrollada para las exigentes condiciones de trabajo pesado en motores diesel de cuatro tiempos. > Vehículos con sistema de recirculación de gases de escape (EGR). > Efectivo control de hollín. > Desarrollado bajo código de prácticas de los fabricantes de aditivos > Satisface con las más estrictas pruebas de motores, basado en requerimientos de los fabricantes de equipos originales (OEM's). > Excepcional desempeño en las más duras condiciones de operación.

› Tecnologia desarrollada para las exigentes condiciones de trabajo pesado en motores diesel de cuatro tiempos. > Vehículos con sistema de recirculación de gases de escape (EGR). > Efectivo control de hollín. > Desarrollado bajo código de prácticas de los fabricantes de aditivos > Satisface con las más estrictas pruebas de motores, basado en requerimientos de los fabricantes de equipos originales (OEM's). > Excepcional desempeño en las más duras condiciones de operación.

> Satisface los requerimientos de los fabricantes de motores originales (OEM's) de última generación. › Efectiva lubricación bajo el criterio de control de emisiones con el sistema EGR y ahorro energético. › Satisface los ensayos de desempeño establecidos bajo los criterios del código de practicas (ACt code), de los fabricantes de aditivos (CMA) en bases lubricantes importadas del grupo Il.

> Satisface los requerimientos de los fabricantes de motores originales (OEM's) de última generación. › Efectiva lubricación bajo el criterio de control de emisiones con el sistema EGR y ahorro energético. › Satisface los ensayos de desempeño establecidos bajo los criterios del código de practicas (ACt code), de los fabricantes de aditivos (CMA) en bases lubricantes importadas del grupo Il.

> Satisface los requerimientos de los fabricantes de motores originales (OEM's) de última generación. › Efectiva lubricación bajo el criterio de control de emisiones con el sistema EGR y ahorro energético. › Satisface los ensayos de desempeño establecidos bajo los criterios del código de practicas (ACt code), de los fabricantes de aditivos (CMA) en bases lubricantes importadas del grupo Il.

> Satisface los requerimientos de los fabricantes de motores originales (OEM's) de última generación. › Efectiva lubricación bajo el criterio de control de emisiones con el sistema EGR y ahorro energético. › Satisface los ensayos de desempeño establecidos bajo los criterios del código de practicas (ACt code), de los fabricantes de aditivos (CMA) en bases lubricantes importadas del grupo Il.

> Satisface los requerimientos de los fabricantes de motores originales (OEM's) de última generación. › Efectiva lubricación bajo el criterio de control de emisiones con el sistema EGR y ahorro energético. › Satisface los ensayos de desempeño establecidos bajo los criterios del código de practicas (ACt code), de los fabricantes de aditivos (CMA) en bases lubricantes importadas del grupo Il.

> Satisface los requerimientos de los fabricantes de motores originales (OEM's) de última generación. › Efectiva lubricación bajo el criterio de control de emisiones con el sistema EGR y ahorro energético. › Satisface los ensayos de desempeño establecidos bajo los criterios del código de practicas (ACt code), de los fabricantes de aditivos (CMA) en bases lubricantes importadas del grupo Il.

Nivel de calidad: Satisface requisitos de: API CK-4/SN, ACEA E9-16, Caterpillar ECF-3; Cummins CES 20086, 20081; Detroit Diesel DDC PGOS 93K222, 218 Mack EOS 4.5, EO-O Premium Plus, Daimler MB 228.31 y 228.3 Deutz DQC III-10 LA and III-18 LA, MAN M3575, MTU Type 2.1, Renault RLD-4, and Volvo VDS-4.5. Ford WSS-M2C171-F1.

> Aceite semisintético -Low Saps para todo tipo de motor diesel turboalimentado de severo desempeño. > Tecnología que mantiene excelente película lubricante en diferentes temperaturas y RPM del motor. > Protección superior contra el desgaste. > Optima limpieza y dispersión de hollín facilitando el filtrado. > Neutralización de ácidos corrosivos de la combustión. > Proporciona mayor resistencia a la oxidación del aceite para cambios extendidos. > Protección en los sistemas de tratamientos de gases de escape (EATS). > Extensa vida útil al motor.

> Aceite semisintético -Low Saps para todo tipo de motor diesel turboalimentado de severo desempeño. > Tecnología que mantiene excelente película lubricante en diferentes temperaturas y RPM del motor. > Protección superior contra el desgaste. > Optima limpieza y dispersión de hollín facilitando el filtrado. > Neutralización de ácidos corrosivos de la combustión. > Proporciona mayor resistencia a la oxidación del aceite para cambios extendidos. > Protección en los sistemas de tratamientos de gases de escape (EATS). > Extensa vida útil al motor.

> Aceite semisintético -Low Saps para todo tipo de motor diesel turboalimentado de severo desempeño. > Tecnología que mantiene excelente película lubricante en diferentes temperaturas y RPM del motor. > Protección superior contra el desgaste. > Optima limpieza y dispersión de hollín facilitando el filtrado. > Neutralización de ácidos corrosivos de la combustión. > Proporciona mayor resistencia a la oxidación del aceite para cambios extendidos. > Protección en los sistemas de tratamientos de gases de escape (EATS). > Extensa vida útil al motor.

> Aceite semisintético -Low Saps para todo tipo de motor diesel turboalimentado de severo desempeño. > Tecnología que mantiene excelente película lubricante en diferentes temperaturas y RPM del motor. > Protección superior contra el desgaste. > Optima limpieza y dispersión de hollín facilitando el filtrado. > Neutralización de ácidos corrosivos de la combustión. > Proporciona mayor resistencia a la oxidación del aceite para cambios extendidos. > Protección en los sistemas de tratamientos de gases de escape (EATS). > Extensa vida útil al motor.

Nivel de calidad: Satisface requisitos de: API CK-4/SN, ACEA E9-16, Caterpillar ECF-3; Cummins CES 20086, 20081; Detroit Diesel DDC PGOS 93K222, 218 Mack EOS 4.5, EO-O Premium Plus, Daimler MB 228.31 y 228.3 Deutz DQC III-10 LA and III-18 LA, MAN M3575, MTU Type 2.1, Renault RLD-4, and Volvo VDS-4.5. Ford WSS-M2C171-F1.

Caja x 36 unidades de 370g cada una -   -DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO- La grasa Marfak® Multipurpose 2 es una grasa mineral de jabón de litio, multipropósito, grado NLGI 2, con inhibidores de oxidación y corrosión. -BENEFICIOS PARA EL CLIENTE- La grasa Marfak Multipurpose 2 proporciona: • Excelente resistencia al lavado por agua — ofrece una alta resistencia al lavado por agua en cojinetes. • Excelente protección contra la corrosión y herrumbre — protegiendo los rodamientos y cojinetes contra la corrosión, así como otras superficies metálicas, en condiciones de alta humedad. • Excelente estabilidad frente al cizallamiento — manteniéndose adherida a los rodamientos, aún en condiciones severas de uso.

Caja x 6 unidades de 6LB cada una -   -DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO- La grasa Marfak® Multipurpose 2 es una grasa mineral de jabón de litio, multipropósito, grado NLGI 2, con inhibidores de oxidación y corrosión. -BENEFICIOS PARA EL CLIENTE- La grasa Marfak Multipurpose 2 proporciona: • Excelente resistencia al lavado por agua — ofrece una alta resistencia al lavado por agua en cojinetes. • Excelente protección contra la corrosión y herrumbre — protegiendo los rodamientos y cojinetes contra la corrosión, así como otras superficies metálicas, en condiciones de alta humedad. • Excelente estabilidad frente al cizallamiento — manteniéndose adherida a los rodamientos, aún en condiciones severas de uso.

DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO La grasa Marfak® Multipurpose 2 es una grasa mineral de jabón de litio, multipropósito, grado NLGI 2, con inhibidores de oxidación y corrosión. BENEFICIOS PARA EL CLIENTE La grasa Marfak Multipurpose 2 proporciona: • Excelente resistencia al lavado por agua — ofrece una alta resistencia al lavado por agua en cojinetes. • Excelente protección contra la corrosión y herrumbre — protegiendo los rodamientos y cojinetes contra la corrosión, así como otras superficies metálicas, en condiciones de alta humedad. • Excelente estabilidad frente al cizallamiento — manteniéndose adherida a los rodamientos, aún en condiciones severas de uso.

Ursa HD AK SAE 25W-60 es recomendado para motores diésel de camiones y autobuses, operando en servicios pesados, en los cuales se ha verificado que las tolerancias no permiten la aplicación de un grado SAE 15W-40 que debiera ser el recomendado.

DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO Ursa® HD SAE 50 es aceite monogrado para motores diesel que operan en todas las condiciones de servicio. BENEFICIOS PARA EL CLIENTE Ursa HD proporciona: • Reducción del desgaste — prolongando la vida útil de los componentes y reduciendo los costos de mantenimiento. • Máxima limpieza en el motor — garantizando una operación eficiente que reduce el consumo de combustible. • Larga vida al motor — debido a los aditivos que protegen las partes con sobrecarga, lo cual minimiza el desgaste.

DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO Ursa® HD SAE 50 es aceite monogrado para motores diesel que operan en todas las condiciones de servicio. BENEFICIOS PARA EL CLIENTE Ursa HD proporciona: • Reducción del desgaste — prolongando la vida útil de los componentes y reduciendo los costos de mantenimiento. • Máxima limpieza en el motor — garantizando una operación eficiente que reduce el consumo de combustible. • Larga vida al motor — debido a los aditivos que protegen las partes con sobrecarga, lo cual minimiza el desgaste.

DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO Ursa® HD SAE 50 es aceite monogrado para motores diesel que operan en todas las condiciones de servicio. BENEFICIOS PARA EL CLIENTE Ursa HD proporciona: • Reducción del desgaste — prolongando la vida útil de los componentes y reduciendo los costos de mantenimiento. • Máxima limpieza en el motor — garantizando una operación eficiente que reduce el consumo de combustible. • Larga vida al motor — debido a los aditivos que protegen las partes con sobrecarga, lo cual minimiza el desgaste.