DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO El producto Ursa® Premium TDX Plus SAE 15W-40 es un aceite multigrado para motores a Diesel de muy alto rendimiento (super high performance diesel - SHPD). Está formulado con la Tecnología ISOSYN® y especialmente diseñado para uso en motores turbo alimentados. La Tecnología ISOSYN es una combinación de aceites base superiores y aditivos de alto desempeño con la experiencia en formulación de Chevron que proporciona una magnífica protección para las partes de los motores a Diesel, todo a un valor excepcional. La Tecnología ISOSYN beneficia a los clientes porque ayuda a: • Proporcionar protección prolongada entremantenimiento • Maximizar la durabilidad del motor • Minimizar los costos de operación  

Delo® 400 SDE SAE 15W-40 / API CK-4/SN Aceite para motores de flota mixta recomendado para motores diésel de cuatro tiempos, atmosféricos y turboalimentados y motores de gasolina de cuatro tiempos, en los cuales se recomiendan categorías de servicio API CK-4 o SN y un grado de viscosidad SAE 15W-40. BENEFICIOS PARA EL CLIENTE: Gran rendimiento del sistema de control de emisiones Mejor gestión de los inventarios del aceite Costos de operación minimizados

Shell Rimula R4 X es un aceite de motor para vehículos pesados, contiene aditivos seleccionados y diseñados para proporcionar triple protección y mejorar la durabilidad del motor y del aceite en tres áreas críticas como es en el control de acidez y corrosión, reducción del desgaste del motor y control de depósitos. Ayuda a disminuir los costes de mantenimiento e incrementar la fiabilidad de los vehículos. Adecuado para la mayoría de motores diésel de vehículos pesados, de aspiración natural o turboalimentados, para aplicaciones tanto en carretera como fuera de ella.

Shell Rimula R4 X es un aceite de motor para vehículos pesados, contiene aditivos seleccionados y diseñados para proporcionar triple protección y mejorar la durabilidad del motor y del aceite en tres áreas críticas como es en el control de acidez y corrosión, reducción del desgaste del motor y control de depósitos. Ayuda a disminuir los costes de mantenimiento e incrementar la fiabilidad de los vehículos. Adecuado para la mayoría de motores diésel de vehículos pesados, de aspiración natural o turboalimentados, para aplicaciones tanto en carretera como fuera de ella.

Lubricante mineral para motores diésel de vehículos pesados. ESPECIFICACIONES Y HOMOLOGACIONES Especificaciones internacionales ACEA E7 API CI-4 / CH-4 / SL Homologaciones de constructores ✓ MB-Approval 228.3 ✓ MAN M 3275 ✓ Volvo VDS-3 ✓ Renault Trucks RLD-2 ✓ Mack EO-N ✓ Cummins CES 20076 / 77 / 78 Satisface las exigencias ✓ CATERPILLAR ECF-1a ✓ DAF ✓ IVECO T2E7 ✓ SCANIA ✓ ISUZU

Lubricante mineral para motores diésel de vehículos pesados. ESPECIFICACIONES Y HOMOLOGACIONES Especificaciones internacionales ACEA E7 API CI-4 / CH-4 / SL Homologaciones de constructores ✓ MB-Approval 228.3 ✓ MAN M 3275 ✓ Volvo VDS-3 ✓ Renault Trucks RLD-2 ✓ Mack EO-N ✓ Cummins CES 20076 / 77 / 78 Satisface las exigencias ✓ CATERPILLAR ECF-1a ✓ DAF ✓ IVECO T2E7 ✓ SCANIA ✓ ISUZU

Motores a gas: Requerimientos de la especificación CES 20092, CES 20085. Motores a gasolina: Requerimientos de especificaciones API SN; SM, SL y anteriores. Motores diesel: Requerimientos de especificación API CK-4, ACEA E9-16, E7, Cummins CES 20086; Mack EO-S 4.5; Volvo VDS-4.5; Caterpillar ECF-3/ECF-2; Detroit Diesel, DFS 93K222, DFS 93K218; MB 228.31(2) v2017; Renault RLD-4; MAN M3775; MTU category 2.1; Jaso DH-2; y especificaciones anteriores.

Motores a gas: Requerimientos de la especificación CES 20092, CES 20085. Motores a gasolina: Requerimientos de especificaciones API SN; SM, SL y anteriores. Motores diesel: Requerimientos de especificación API CK-4, ACEA E9-16, E7, Cummins CES 20086; Mack EO-S 4.5; Volvo VDS-4.5; Caterpillar ECF-3/ECF-2; Detroit Diesel, DFS 93K222, DFS 93K218; MB 228.31(2) v2017; Renault RLD-4; MAN M3775; MTU category 2.1; Jaso DH-2; y especificaciones anteriores.

Nivel de calidad: Satisface requisitos de: API CK-4/SN, ACEA E9-16, Caterpillar ECF-3; Cummins CES 20086, 20081; Detroit Diesel DDC PGOS 93K222, 218 Mack EOS 4.5, EO-O Premium Plus, Daimler MB 228.31 y 228.3 Deutz DQC III-10 LA and III-18 LA, MAN M3575, MTU Type 2.1, Renault RLD-4, and Volvo VDS-4.5. Ford WSS-M2C171-F1.

Nivel de calidad: Satisface requisitos de: API CK-4/SN, ACEA E9-16, Caterpillar ECF-3; Cummins CES 20086, 20081; Detroit Diesel DDC PGOS 93K222, 218 Mack EOS 4.5, EO-O Premium Plus, Daimler MB 228.31 y 228.3 Deutz DQC III-10 LA and III-18 LA, MAN M3575, MTU Type 2.1, Renault RLD-4, and Volvo VDS-4.5. Ford WSS-M2C171-F1.

Nivel de calidad: Satisface requisitos de: API CK-4/SN, ACEA E9-16, Caterpillar ECF-3; Cummins CES 20086, 20081; Detroit Diesel DDC PGOS 93K222, 218 Mack EOS 4.5, EO-O Premium Plus, Daimler MB 228.31 y 228.3 Deutz DQC III-10 LA and III-18 LA, MAN M3575, MTU Type 2.1, Renault RLD-4, and Volvo VDS-4.5. Ford WSS-M2C171-F1.

Aceites De Motor Diesel De Servicio Pesado Los aceites de Shell Rimula R4 L utilizan tecnología de aditivos "Low-SAPS" para proteger los motores de baja emisión en condiciones severas. Ofrece mejoras en control de desgaste y depósito, resistente a la ruptura bajo altas temperaturas en comparación con el aceite anterior.

Aceites De Motor Diesel De Servicio Pesado Los aceites de Shell Rimula R4 L utilizan tecnología de aditivos "Low-SAPS" para proteger los motores de baja emisión en condiciones severas. Ofrece mejoras en control de desgaste y depósito, resistente a la ruptura bajo altas temperaturas en comparación con el aceite anterior.

TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 es un lubricante mineral utilizado en motores diésel Euro III y IV y anteriores, de la mayoría de los fabricantes europeos y americanos. También está adecuado para motores Euro V y anteriores de algunos fabricantes con intervalos de cambio de aceite apropiados. TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 permite cubrir algunas flotas de marcas mixtas (fabricantes estadounidenses y europeos) con un número mínimo de productos.

Delo® 400 SDE SAE 15W-40 / API CK-4/SN Aceite para motores de flota mixta recomendado para motores diésel de cuatro tiempos, atmosféricos y turboalimentados y motores de gasolina de cuatro tiempos, en los cuales se recomiendan categorías de servicio API CK-4 o SN y un grado de viscosidad SAE 15W-40. BENEFICIOS PARA EL CLIENTE: Gran rendimiento del sistema de control de emisiones Mejor gestión de los inventarios del aceite Costos de operación minimizado  

Delo® 400 SDE SAE 15W-40 / API CK-4/SN Aceite para motores de flota mixta recomendado para motores diésel de cuatro tiempos, atmosféricos y turboalimentados y motores de gasolina de cuatro tiempos, en los cuales se recomiendan categorías de servicio API CK-4 o SN y un grado de viscosidad SAE 15W-40. BENEFICIOS PARA EL CLIENTE: Gran rendimiento del sistema de control de emisiones Mejor gestión de los inventarios del aceite Costos de operación minimizados

DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO El producto Ursa® Premium TDX Plus SAE 15W-40 es un aceite multigrado para motores a Diesel de muy alto rendimiento (super high performance diesel - SHPD). Está formulado con la Tecnología ISOSYN® y especialmente diseñado para uso en motores turbo alimentados. La Tecnología ISOSYN es una combinación de aceites base superiores y aditivos de alto desempeño con la experiencia en formulación de Chevron que proporciona una magnífica protección para las partes de los motores a Diesel, todo a un valor excepcional. La Tecnología ISOSYN beneficia a los clientes porque ayuda a: • Proporcionar protección prolongada entremantenimiento • Maximizar la durabilidad del motor • Minimizar los costos de operación  

Rubia Optima 1100 15W-40 Aceite de motor diésel D A T O S C L A V E S Lubricante mineral para motores diésel, adecuado para su uso en aplicaciones en carretera, basado en última especificación CK-4, NORMAS INTERNACIONALES ACEA E7, E9, E11 API CK-4/CJ-4/CI-4 plus/CI-4/CH-4/SN CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE DAF IVECO APROBACIONES DEL FABRICANTE Cummins CES 20086 Mack EO-S 4,5 DTFR 15C100 (228.31) Volvo VDS-4,5 Renault Trucks RLD-3 DDC DFS 93K222 Ford WSS-M2C171-F1

Delo® 400 SDE SAE 15W-40 / API CK-4/SN Aceite para motores de flota mixta recomendado para motores diésel de cuatro tiempos, atmosféricos y turboalimentados y motores de gasolina de cuatro tiempos, en los cuales se recomiendan categorías de servicio API CK-4 o SN y un grado de viscosidad SAE 15W-40. BENEFICIOS PARA EL CLIENTE: Gran rendimiento del sistema de control de emisiones Mejor gestión de los inventarios del aceite Costos de operación minimizados

Delo® 400 SDE SAE 15W-40 / API CK-4/SN Aceite para motores de flota mixta recomendado para motores diésel de cuatro tiempos, atmosféricos y turboalimentados y motores de gasolina de cuatro tiempos, en los cuales se recomiendan categorías de servicio API CK-4 o SN y un grado de viscosidad SAE 15W-40. BENEFICIOS PARA EL CLIENTE: Gran rendimiento del sistema de control de emisiones Mejor gestión de los inventarios del aceite Costos de operación minimizados

Delo® 400 SDE SAE 15W-40 / API CK-4/SN Aceite para motores de flota mixta recomendado para motores diésel de cuatro tiempos, atmosféricos y turboalimentados y motores de gasolina de cuatro tiempos, en los cuales se recomiendan categorías de servicio API CK-4 o SN y un grado de viscosidad SAE 15W-40. BENEFICIOS PARA EL CLIENTE: Gran rendimiento del sistema de control de emisiones Mejor gestión de los inventarios del aceite Costos de operación minimizados